BÜSSING

Büssing 8000 Möbeltransporter

Büssing (von 1903 bis 1971)

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Im Jahre 1903 gründete Heinrich Büssing (1843 - 1929) in Braunschweig seine „Spezialfabrik für Motorwagen- und Omnibusse“. Mit dem Ende des 2. Weltkrieges im Mai 1945 begann man auch bei Büssing trotz Zerstörung der Braunschweiger Werksanlagen damit die Nutzfahrzeug- produktion wieder aufzunehmen. So verlässt bereits im September 1950 der 10.000. Lastwagen der Nach- kriegsproduktion die Montagebänder und zeitgleich er- scheint auch der legendäre Büssing 8000 S auf dem Markt. Vor allem aber der erste serienreife Unterflurmotor, der ab 1949 erstmals in einen Omnibus vom Typ 5000 TU und ab 1951 mit dem Typ 12000 U auch erstmals in einem Nutzfahrzeug eingebaut wurde, sorgte für Furore und war fortan die besondere Spezialität des braun- schweigers Unternehmens und stets eng mit dem Namen Büssing verbunden. Mit der Übernahme durch die MAN AG im Jahre 1971 endete schließlich die 68-jährige Ära der braunschweiger Traditionsmarke „Büssing“. Lediglich einige Unterflurtypen wurden unter dem Markennamen „MAN-Büssing“ noch bis 1973 weiter gebaut und aus- geliefert. Schließlich blieb der Büssing Burglöwe, der zusammen mit der berühmten Büssingspinne die Kühlerfront vieler Büssingfahrzeuge zierte, erhalten und prangt heute als Logo an der Front der aktuellen MAN- Nutzfahrzeuge aus München.